梅雨の中休み。
って言っても梅雨らしい雨が降ってない
空梅雨？と思うほどの良い天気に恵まれている。
まるで夏を思わせる気温の上昇。
白いヨットで海を渡りたい。
なんて思って数十年。
いまだに近所をうろうろしている。
沖に出ようとしたら少し波があった。
奥さん怖そうなので急遽、静かな湾内へ。
さすがにこの季節南風を遮られ湾内は穏やかだ。
昔は水上スキーなんかもやったけど、
今はそんな元気も薄れ｡｡｡
遠く仁王島が見え、松島の観光気分に浸る。
結局、セールを揚げないまま松島湾ないでくすぶっていた。
帰りに水の補給で船屋さんに立ち寄り２００リットル満タンにした。
夏のクルージングの準備も着々と進む。
暇そうな奥さん。
もうすでに飽きたようだ。
ネコ島、田代島に行くまで楽しみは取っといて。
ホームポートに帰港した。
奥さんのお供で怖い怖いプールに行った。
今回は潜水の初級のコースらしい。
「やってみて」と誘われ来たのだが
昔、海には潜っていたからなぁ。
そんな話はしたこと無いのでまったくの初心者で参加。
シュノーケルとマスクと足ひれを付けてスキンダイビングの初歩の初歩を教えてくれるそうだ。
マイ足ひれマスク一式はヨットの中にあったはずだが・・・。
基本的に泳げない自分だが、何故か潜水は出来ていた。
沈むのは得意だった。
なにせ、いわゆる金槌ではなく文鎮なのだから。。。
でも、沈んでも自然と浮いてくるのでそんなに心配したことではない。
一通り教えられ、浅いプールで潜った。
「まぁこんなものか。。。」
そういえば、当たり前にメガネを外していた。つまり目が見えない。
でも、水中ではあまりそんなことは考えずにいられた。
透明度の悪い水中では視力が良くてもそんな遠くまで見えないもんな！
約４０分のレッスンはあっという間に終わった。
しばらく海に潜ってないなぁ。
きれいな水の海中を散歩してみたい衝動に駆られた。
今度の船は波浪推進船だ！
ん？ どんな船・・・
上下する波の力を利用して推力を得るらしい。
うーん。セールボートも省エネだけどこれもそうなんだ。
船の大きさも全長９．５メートルで３トンとは小ぶりな船体。
リサイクルアルミで造った船体は元缶ビールなのだろう。
その名も「SUNTORYマーメードⅡ」なのだから。おそらく｡｡｡
この船はカタマランではあり全幅も初代マーメードよりはおっきいけど、あの大海原に出たらほとんど変わらない小ささだよな。
ゴール地点は和歌山県の日ノ御埼と徳島県の蒲生田岬の延長線上の紀伊水道。
予定では５月下旬のフィニッシュになると言う。
今回もオケラネットで交信可能かなぁ。
日本を代表するセーラーで冒険家の堀江さん。
無事に航海を終えて欲しい。
元気にゴールして欲しい。 U W ！
あー、海に行きたくなったなぁ。
「SUNTORYマーメードⅡ」の情報は下記のアドレスへ
http://www.suntory-mermaid2.com/index.html
うちの船は以下で
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とても久しぶりに閖上の海を散歩した。
いつの間にか陸置きのボートヤードが出来ていた。
ココは小型用だな！
奥に中型用のバースもあった。
結構広い陸置きのスペースとお休み所が完備されている。
本格的なマリーナの様相を呈している。
上下架用のクレーンが既に配置されていたが、ヨットはマストが邪魔で使えないな。
浮き桟橋が二基とスロープが完備されている。
おそらく小型艇やヨットはスロープを使って上下架するんだろうな？
ここからカジキを狙ってモータークルーザーが出航するのはいつだろう？
一度、海からアプローチしたいなぁって思った。
県内で一番に整備されるプレジャーボート用のマリーナになるんだな。
突然の夏の再来！
そんな朝、「ホームポートに集合」とメールが届いた。
朝飯も食わずにそそくさと出掛けた。
しばらくぶりの海。暑かった！
短パン忘れてGパンの裾を膝まで捲り上げた。
休日だったので観光船にはお客さんがたくさん乗っている。
ウミネコがその後を追いかけ餌をもらっていた。
で、恒例の横取り！
えびせんをばら撒きウミネコを誘った。観光船から数匹のウミネコが向かって来た。
来た来た。あっという間に船の周りはウミネコに囲まれた。
指先のえびせんをダイレクトに持ち去るテクニックは、人馴れしたこの辺のウミネコに限られるのだろう。
観光地のウミネコの特技かも？
観光船で賑わう、松島湾の入り口を横に見ながらさらに沖を目指した。
風は南西より吹いている。
ディンギーがレース？練習？している。
小さいながらさすがレーサー。早い。
水面をすべるように走っている。
いよいよセールを上げヨットらしくなった。南よりの風は船足を速める。
ちょっとうねりが大きいのが気になったが、ローリングは小さかった。
セールトリマーがセールカーブを調整している。
少しでもスピードを上げようと微調整に入ったようだ。
クローズホールドでギンギンに走るのも疲れるので、少し風を逃がし気味？
ヘッドセールはもう少し引いたほうが良いかもね。
帰路、すべるように進むヨットは火照った顔に心地よい適当な風を当ててくれた。
午後の昼下がり
久しぶりに出航した。
著しい暑さから開放されて数日。
天気は晴れてはいるが雲が多い
時折雨がパラついていた。
午後２時過ぎにホームポートを後にした。
この時間はそろそろ帰港する時間だろうけど・・・
仲間の船が出ているというのでスライドするかもな
帰ってきた。
機走スピード結構あるな！
早い。
しばらくして見慣れた風景が目に飛び込んできた。
ガメラがいるところに差し掛かる。ビール好きが乗っているとこの辺から宴会スタートなんだが・・・。
南の空は青く晴れ渡っている、反面西から北にかけての空模様はグレー、雨が降っているようだ。
雨雲は西から東に移動しているが雨降りの範囲は狭そう。
結局数粒の雨が降りてきただけ。雨は北寄りのルートを辿って行った。
沖には数艇のヨットを確認できた。
みなさん、帰り足のよう
どんどん近づいて来る。
航路から外れ、中央ブイを過ぎたあたりでセールを上げる
風は南南東から適度に吹いているが少し物足りない。
フルメインに７０％くらいでジブを展開。
３から４ノットで走り始める。
久しぶりなので船底のゴミが艇速を抑えている、なんか引っ掛かりが感じられた。
進路を南にとりしばらく風任せ。何度かタックして沖に向かった。
帰路は追い風。スピンを上げた大きなヨットが後方から近づいてきた。
と思ったら簡単に追い越された。
我が艇のウォンパーは眠ったままだった。
ジブも畳んでたしね。
夏の終わりにやっと船を動かすことが出来た。青空も適当に出てきたが暑さは半減。
積乱雲も遠慮勝ち。
それでも過ぎ行く夏の端っこで羽根を広げることが出来て良かった。
最南端でうろうろ｡｡｡
金華山、網地島、田代島が並ぶ海域にクルージングに出かけようと海図を広げている。
そういえばリアス式海岸線はここまで。
ココから南は緩やかなカーブの海岸線が千葉まで続いている。
海の幸が豊富な三陸の海は景色も変化に富んで見ていて飽きない。
そんな海域の南端の島に今年も上陸しようかと・・・。
夏に恒例となったクルージングも宿の手配もしないまま出掛けているが
いつものことだと民宿のお母さんは待っていてくれる。
「５時まで来ないと夕飯出せないよ～」と電話口で言っている。
そうそう、携帯が普及してからは海の上からコンタクト取れるようになって事前の予約をしなくなった。
お盆にもなるとさすがに海水浴客とかで賑わい、一時的に人口が増えるこの島の民宿はお客さんで満杯だ。
そんな時も何とか泊めてくれる。茶の間にだ！
まぁ、家族みたいなもんだから「あんだだず、ここでいいっちゃね」
寝るとこ無けりゃ船に泊まればいいと思って行ってるのでもちろんOKなのね。
小さい砂浜は子供達にとっては安全な海水浴場となっている。
おっきな波も来ないしね。
この島のまたの名を「マンガアイランド」という。「サイボーグ００９」がお出迎えだ。
島の南の丘に猫を模ったバンガローがあり宿泊できる。もちろん夏のシーズンは予約が難しい。
貸し出しの自転車とか望遠鏡があった。でも借りられるのは宿泊客のみ。
ちょっとせこいぞ！
夜は夏の季節に欠かせない花火大会。
小規模でも大会なのね。子供たちは（大人も）大喜びのご様子。
後片付けはキチンとね！
島の人口は年を経て減少傾向にある。島を離れる人たちがほとんどだが、
近年、若い夫婦が島に移り住み民宿を始めるた。（N○Kで放送されたこともある）
その瞬間、この島で一番若かったいつもの民宿のお母さんが二番目に若い女性になった。
なかなかこの島に移住する人は少なく、小中学校は無くなって久しい。後継ぎが心配なんだね。
そんな状況下でコンスタントに代替わりしているのは「猫」たちだ。
ほとんどの猫は野良だけど、食べるものの心配は無い。今のところ・・・
なんていっても猫島と言われる島なので猫を大切にする島なのです。
「猫神様」って神社もある。のんびり暮らす猫たちは多少血が濃くなってきてるのが心配なだけ、漁から帰るお父さんお母さん達を港で待っているニャンは生の魚をまるかじり。
とてもたくましいニャン揃いだ。もちろんそうでなきゃ生きていけないもんね。
猫好きには癒しの島だけど、
猫嫌いにはとても上陸したくない島かも？
でも、みんなめんこい猫たちです。
なので、この島では犬を上陸させてはいけないのです。
昔、猟師が犬を連れてこの島に上陸したそうだが、その猟師大怪我したとかしないとか？そんな話も有ったような・・・
だから犬はいない島の筈・・・・・・・・・ホントは。
もう一つの島には近代設備の整った病院がある。
『Dｒコトー』じゃないけど・・・。ここに別荘を持つ先生が島の人たちのために作った病院。
それ以来この島で助からなかった急病患者が助かるようになったのは言うまでも無い。
隣の島にも船を出して救急医療をしてくれている。
老後も大丈夫だよ！移住しましょうか！
東の島は鹿が住んでいる。なんでも半島から海を泳いで辿り着いたという。
半島と島の間は潮が早く流されっぺなぁなんて思った。
大型カレイの釣り場なんだね。海図を見ると水色になってますね。浅いのですこの海域。
金華山瀬戸って言います。釣りもしたいなぁ。
ヒラメ釣ろうと頑張って、コチばっかりってことあったな。
民宿のお父さんにお願いすれば必ず？釣れるポイントに連れてってくれるんだけどね。
これらの島々の周辺では魚影が濃いらしく、糸を垂らすと何かが釣れる海域なんだよな。
でも、狙った魚を釣りたいな！
うーん。 今年の夏は山でキャンプだったな 確か！ 海には行けねーな。
まだヒラメを釣ったことがない
ヒラメ、コチが釣れるポイントを紹介してもらった
早速Sさんに同行して行ってきた。
うーん。なかなかむずかしいのね。
どうも竿がへなへなでって、竿のせいにしてるわけでなく・・・(^-^;
ここでの釣りは初めてのことだったが、何度も訪れていた場所だ
鳥を見に来ていた。
ほとんどは寒い季節。渡りの途中に羽を休める彼らを見に。
懐かしい風景だった。
ここの干潟は渡り鳥たちの旅の中継地点としてとても重要な場所。
日頃は留鳥の餌場となっている。
この干潟を守ろうと、維持しようと活動している団体に協力したことがあったのを思い出した。
夏の休日。ここでも海水浴いや海で遊ぶ家族連れ、サーファー、釣り人、ウミネコやシギ、サギなどの水鳥そして水面下のサカナ達を目にした。
まさに共存の世界の縮図のようだった。
夕暮れを待ってられなかった。
日中の暑さをふっとバス・・・
で、シーバスを上げに行ったのだが｡｡｡
あたりはあった。何度も。
Kさんはその魚影を確認した。追っかけて来ていたんだー
でも、少し小ぶり。いわゆる出世前の段階のようだ。
Sさんに聞いたのだが、前回の台風の襲来依頼ここでは
釣れていないらしい。
もう少し後がいいのかもしれないな。
毎年そう思う。
なかなか実行できずにいる。
夏のキャンプといえば「花火」「スイカ（割り）」「虫取り」「海水浴」
うーん、ここは山だから「海水浴」できないな。
「日光浴」はやれるぞ！
畑の収穫なんかもついでにやれる。
今年もスイカとメロンとかぼちゃなどの蔓系の植物は
今頃、雑草に埋もれて存在すら分からなくなる頃・・・雑草を掻き分け収穫するんだ！
ちょうどこの辺にスイカがあるはず！
雑草の生命力には脱帽する。
いくら草刈りしても追いつかない。
雑草を利用できる何かがあればいいのになぁ。
それから「蝉の声？」すさまじいこの頃。
雑木林の中は蝉天国？の様相を醸す。
歩いているだけで飛んできた蝉が体にとまって鳴くのだ。
極めてうるさい、且つ驚く。土から出てきて成虫になった蝉の寿命は一週間ほどなのでそっと見守ってあげたい。
この日は蝉の羽化に遭遇！しばし頑張る姿を眺めていた。
日が暮れると招かれざる客もいっぱい来る。
リン粉を撒き散らす虫とか、血を吸いに来るのまでわんさか。
でもここで見る星の数は半端じゃない。
それだけ空が暗く、空気も綺麗なのね。
この時期流星群が多いので流れ星がいっぱい見れる。
願い事は叶ったことないけどなぁ・・・
で、夜の楽しみのひとつ。花火大会もやっちゃいます。
林の木はリスが食べる木の実がほとんどだが、
実のなる木もある。梅が完熟。。。柿も実を付けていたが秋までお預けだ。
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猫は日光を浴びて毛の殺菌をやってるらしい
ハナコさんも時折、日なたを見付けてはしばし日光浴
している。
最近は完全に夜行性を発揮しているせいか
昼間はほとんど寝てるだけ
どこへ行ってるのだろう夜の行動が気になる。
ココリンTOPだ。逃げ切ろう！
とても接戦なので目が離せない。でも
常に見られないのでストレス上昇だっ。
明日にもゴールの勢い。
見逃せません。
ここでレースの模様が見られます。見てみて！
ココリンがんばれ！
ゴールはも少しだ。
先頭集団の西側にいるから次の低気圧で前に出られないかなぁ。
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ひどい荒れ模様らしい。
１８日、白石康次郎さんとスピリット・オブ・ユーコーは
アメリカ、ノーフォークから
一路スペイン、ビルバオに向けてスタートした。
http://pds.exblog.jp/pds/1/200704/19/05/d0073005_5465674.jpg
クリックして見てみて
ヨットってこんな風に走るのです。レーサーは・・・
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１０００nマイルを切った。
ゴール、大阪がもう見える！・・・見えない・かっ。
秋のオーストラリアをスタートし、
真夏の赤道を通過し、そして春の大阪へ｡｡｡
硫黄島の西北西方向からアプローチ
ゴールは今週中になるだろう。
「ココリン インターランド」トップ。「たまご丸」４位に付けている。
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低気圧接近中のため１５日スタートが延期
変更後のスタート日程未定｡｡｡
最終レグはアメリカ ノーフォークをスタートし
北大西洋をスタート地点のスペインビルバオを目指す。
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「ココリン」抜かれたか？
「ガストー」がＴＯＰらしいが・・・
「玉子丸」も順調らしいが順位を落とした？
「朝鳥」はキハダマグロを釣り上げたとか！
ダボ、引っぱってたんだろうか？１５キロあったみたい。
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松永さん、ココリンTOP
玉子丸、久松さん二位。
でも、赤道に近づき風が無いようです。
双方とも２ノット弱（時速４キロもない）で帆走中。
二艇の差は約５０nマイル。
後続艇が追い上げてきているようです。
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快調に飛ばしているもよう。
松永さん首位キープ。
そろそろ赤道、我慢の走りになるか！
がんばれココリン。。。
ここでレースの展開をリアルタイムで見ることが出来ます。
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現地時間午後１時。日本時間正午。
号砲が鳴る！
いよいよオーストラリアから日本までのダブルハンドヨットレースがスタート
約１万キロの間で３つの季節を潜り抜ける
秋のメルボルンをスタート。夏の赤道。春の大阪にフィニッシュ。
レースの経過はここでチェック！
競争はレーサーに任せて
僕らはのんびりクルージングにでも出掛けようか｡｡｡
春の海、ひねもすのたりのたりかな ってね
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あと４日に迫る
いよいよスタートするオーストラリアから日本
までのダブルハンドヨットレース。
秋の南半球から春の北半球へ
太平洋を南から北に向かって走りきる
日本からは４艇の参加。
過去に優勝の戦歴を残すにっぽん！
今回も期待してしまう。
詳しくはこちらをクリック！
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こんなところでやるのかなぁ｡｡｡
見晴らしが良すぎてもダメ
見晴らしが悪くてもダメ
隠れるところがあったほうが
無いよりはいい
難しいですな
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白石さん快調 現在２位。
ケープホーンを通過中です。
TOPとの差は１５６０ｎｍ・・・うーん、追いつけるか！
後ろの３艇は３位争いでデットヒートを展開中！
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.
.
http://www.velux5oceans.com/page/view/0,,12345,00.html
まもなくケープホーンに差し掛かる。
現在２位をスピンランで１０ノットオーバー
クオーターからアビームの風を受けている。
快走だろう。
そんな白石さんが初めて世界一周した一部始終を
紹介した本がある。
とても前向きな考え方は見習うところがある。
試練を乗り越えて今回のレースに臨んだのは
必然！
このブログで紹介しています。興味のある方。
ちょっと壁にぶち当たってる方は必読？です。
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待ち遠しいスタート。
参加艇はメルボルンに集結中。
オーストラリアから大阪までをダブルハンド（二人）で
縦断するヨットレースは今回で６回目。
２４艇の内４艇が日本から、残りはすべてオーストラリア。
第一回大会では日本艇がファーストホームだったなぁ｡｡｡
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とうとう丸一年になる。
繋いだままで自由を奪っていた。
どうしても燃費のいい方に乗ってしまう傾向がある。
うーん。風が動力の船は燃料もいらねーからなぁ。
今年こそは出港させてあげたい。
あったかくなったらね｡｡｡(^-^)v
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5-OCEANS（5オーシャンズ） 第二レグスタートしました。 長丁場のレース。 これから南氷洋に突入です。 安全航海願って止みません。
５ OCEANS 公式ホームページは
http://www.velux5oceans.com/
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5-OCEANS（5オーシャンズ） 第二レグ１４日スタート。
白石康次郎さんが参戦している、単独・世界一周レースはオーストラリアのパースからアメリカのノーフォーク（第二レグ）を経由しスタート地点だったスペインのビルバオ（第三レグ）がゴールのヨットレースです。
この過酷なレースでは頼れるのは相棒のヨットと自分だけ。
第二レグは夏とは言え南氷洋を航行します。
怖い氷山のある海域が待っています・・・。
第一レグは第二位。
このままいいレースを続けて欲しいものです。
安全第一で！
白石康次郎さんの公式ホームページ
http://www.kojiro.jp/
康次郎さんのブログ
http://blog.excite.co.jp/kojiros/
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贅沢な時間がそこにある。
風の音と波を切る音、
時折聞こえるうみねこの声。
静かだ。
特に平日の海は船が少なく、海を
独り占めしたかのような錯覚に陥る。
このまま走り続けたらどこまで行くのかなぁ。 「P7300039.MOV」をダウンロード
なんて思いながら進路を南にとった。
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クルーひとり分。
頼もしいのだ。
文句も言わず、ただひたすら舵を取る。
あっちだ！こっちだ！と言わなくても
進路保持してまっすぐ進む。
でも従順なクルーであっても
障害物を無視する。
あぶねぇーな！そこまでは関知しないようだ。
ただひたすら直進あるのみ｡｡｡
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やるときゃ、やる。
エンジンが２基。１７５馬力のV型が収まってた。
まぁ、エンジンオイルと海水フィルタの
チェックくらいはやらないとね。
一度、燃料の残量チェック怠って、ガス欠で
漂流したことがあった。
チェックはリスト作ってやれば良いのにね。
この船は結構スピードが出た。３０ノットは出てたと思う。
そんなスピード出す条件の良い海面にはなかなか遭遇しない。
丘を昇って降りるのを繰り返すようなうねりのある海面は正直ビビル！
そんなエンジン止まったらかなりヤバイ海を何度も走った。
だからメンテナンスは欠かせないのね。
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見慣れないヨットが。
この辺の海に浮かぶヨットのほとんどを見ているのだが。
このヨットは？
旅の途中か？
湾内に向かって行ったのでおそらく
寄港だろうと勝手に思っていた。
手を振っておこう。
すると、手を振ってくれた。
船名は確認できなかった。艇種はY３４に見えたが･･･。
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第一レグ。２位でゴール！！
すごい。
白石康次郎さん。とユーコーはスペインをスタート後
４６日と２時間でオーストラリア、フリーマントルに入港した。
超速っ！
セールやパルピットの破損などのトラブルを受けながら
無事第一レグを走りきった。
フリーマントルでの彼の表情は疲れを感じさせず、とても
明るい笑顔だ。
良かった。安心した。
第二レグのスタートは来年、1月１４日だ。
白石康次郎さんのページ http://www.kojiro.jp/
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シーズンオフ
ヨットにシーズンオフは無いのだが、乗り手がシーズンオフに
なるだけだ。。。
雪が降っても出航していた頃はまだ若かった。
でもあの荒れた冬の海は半端ではない。
落ちたら死ぬ！
なんて考えながらライジャケも着けていなかったんだから
始末に終えない。
いずれ、落ちるなんて考えてもいなかった
のは若気の至りと思われる。
雪が降りてくる前に今年の締めくくり
セーリングにでも行こうかな。
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